Сайт
+7(812)565-35-74 с 9:30 до 18:00 (Пн-Пт)
Корзина 0 0 руб.

Офис-Склад в Петербурге.

Быстрая доставка по всей России

Работаем с
физическими
и юр.лицами

Цена:
  —  
0 руб.
4408000 руб.
Бренд:
показать еще
Режущий диск, мм:
показать еще
Макс. глуб. реза:
показать еще
Двигатель:
показать еще

Швонарезчики Подобрать товар

В наличии
24 000 руб.
В наличии
29 990 руб.
В наличии
32 000 руб.
В наличии
33 150 руб.
В наличии
33 990 руб.
В наличии
40 900 руб.
В наличии
42 185 руб.
В наличии
42 660 руб.
В наличии
46 000 руб.
В наличии
46 700 руб.
В наличии
48 685 руб.
В наличии
49 000 руб.
В наличии
50 500 руб.
В наличии
51 500 руб.
В наличии
52 500 руб.
В наличии
54 000 руб.
В наличии
55 550 руб.
В наличии
56 100 руб.
В наличии
57 655 руб.
В наличии
58 400 руб.
В наличии
60 385 руб.
В наличии
60 450 руб.
В наличии
62 465 руб.
В наличии
64 500 руб.
В наличии
65 500 руб.
В наличии
66 625 руб.
В наличии
69 350 руб.
В наличии
70 000 руб.
В наличии
70 135 руб.
В наличии
71 955 руб.

Швонарезчики используются для ровного разрезания асфальтовых покрытий, бетонных плит, цементных оснований и пр. В отличие от отбойного молотка, швонарезчик обеспечивает аккуратный и ровный шов без повреждения соседних участков покрытия. Применение швонарезчиков оправдано при проведении демонтажных и ремонтных работ, реконструкции. При том, что цена швонарезчика достаточно высокая, оборудование позволяет значительно сократить трудозатраты, так как с швонарезчиком может работать всего один человек, что в конечном итоге снижает стоимость работ.

Конструкция и принцип работы

В основе конструкции швонарезчика установленный на шасси двигатель, приводящий в движение вал с алмазным диском. Также швонарезчик оборудован системой регулировки глубины шва. Данная система работает на червячной передаче с гидравлическим либо ручным приводом. С ее помощью можно плавно изменять положение алмазного диска по вертикали по отношению к шасси. В результате у оператора швонарезчика есть возможность точно отрегулировать необходимую глубину реза. Большинство моделей работает на ременной передаче, некоторые швонарезчики работают с прямым гидравлическим приводом вала.

Швонарезчики оснащают также баками для воды, откуда она подается на алмазный диск для его охлаждения в процессе резки и для уменьшения количества пыли. При необходимости можно выключить систему орошения, но делать это не рекомендуется без острой необходимости.

Виды швонарезчиков

Осуществляется продажа швонарезчиков с несколькими типами двигателей:

Электрические швонарезчики. Успешно применяются в помещениях и на закрытых площадках, при работе отсутствует выхлоп. Отличаются низким уровнем шума. Из минусов — могут использоваться только на электрифицированных объектах, площадь применения ограничена длиной кабеля, глубина реза ниже, чем у дизельных моделей.

Дизельные швонарезчики. Мощные, обеспечивают большую глубину реза, отличаются высокой мобильностью и могут быть использованы в любом месте, независимо от наличия электроэнергии. Однако их нельзя применять в помещениях с плохой вентиляцией из-за существенного выхлопа. Довольно шумные, время от времени требуется проводить техническое обслуживание, ремонт достаточно дорогостоящий.

Бензиновые швонарезчики. Более удобные и легкие по сравнению с дизельными, но чуть менее мощные. Минусы те же — работа сопровождается вредными выхлопами, ремонт достаточно сложный и дорогостоящий.

Параметры выбора

Глубина реза. Основной параметр, на который стоит обращать внимание, если вы решили купить швонарезчик. Максимальная глубина, которую может обеспечить определенная модель, должна быть немного больше глубины реза, необходимой вам. Т. е. предусмотрите небольшой запас.

Диаметр алмазного диска. Для подавляющего большинства общестроительных работ подходят диски диаметром 300–400 мм. Для ямочного ремонта дорожного покрытия применяют диски 450 мм. Такие же диски подойдут для резки плит перекрытий в малоэтажном строительстве. Диски большего диаметра потребуются при специализированных работах и требуют высокой квалификации от оператора швонарезной машины. Это актуально, например, при реконструкции взлетно-посадочных полос, работах с тяжелым бетонным дорожным покрытием и т. д.